【www.doubiweb.com--党员思想汇报】
这篇《2013年度我身边的*员演讲稿》是由本站整理提供的，请大家参考！
2013年度我身边的*员演讲稿
孟子云：“路虽迩，不行不至；事虽小，不为不成。”作为一名邮件火车押运员,在我身边也有许多*员，他们都是我学习的榜样。
略知火车邮件押运工种的人,均会说：“这个岗位太辛苦,以至有些人称呼押运员是随火车移动的搬运工”。而在这个岗位上就有这么一群*人,任劳任怨,默默奉献,把自己的理想,信念,青春和智慧,毫无保留地奉献给了邮政事业,切实履行着岗位职责,永葆了*员的先进性,发挥着模范带头作用。
李江峰,西安邮区中心局派押西安至厦门线路的一位普通班长,他时时保持“鸿雁”本色，处处做表率作用。在他参加工作至今的十年里,求真务实，团结班员，乐于奉献，勇于创新，处处以网路“双效”为重，一切以企业的利益为出发点，被职工们喻为“西厦线路上的一只翱翔的鸿雁。”特别是他担任押运班班组长后,克服班组人员经常更换、工作经验不足、岗位条件艰苦等诸多困难，首创班组管理的“五有、五同时”（即班组每次执行押运任务时，做到有组织、有计划、有目标、有任务、有自查。在制订有组织、有计划、有目标、有任务、有自查工作中，对押运生产中与各地面局的邮件装卸量进行计划、布置、检查、小结、评比）。深化了班组基础建设，切实提高了押运员的责任意识,带出了一个能征善战的押运班组。10年来，他的班组随车运行154.56万公里，邮件交换量达100.8万袋﹙按一月3次出乘,每次往返最低的邮件交换量3000袋计算。﹚只出现过1次指标差错。
李江峰深知长途工作很疲劳,往往在车上连续工作15小时后,班员就会出现松懈现象,很容易出现差错,他根据网路运行发展形势和人体生理承受能力，不断地探索新的操作模式，严格执行各项规章制度，自加压力，开创了“两交底一要求”（即出乘前交任务、交安全措施、要求班组成员“创优争先,增量创收”）和“三查”（查到每个交换局本班邮运任务完成情况，查到每个交换局本班生产安全情况，查到下一交换局卸车邮件复牌移位后的质量情况）工作。多年来，他带领班员在每次工作完毕后都要分析现场状况、拿出措施和进行小结，集思广益，形成自我检查、自我整改、自我完善、自我发展的“四自”规范化管理机制,从未出现过安全事故和其它不文明的行为。他还和班员一起,积极与地面局装、卸邮件的协作配合，采取提前向地面局预告卸车邮件量和预计剩余容间的措施，缩短了地面局装、卸邮件的时间。10年间,无论是遇到南方雪灾，还是遇到台风暴雨,他和班员一起不分份内份外，不顾自身工作疲劳主动积极帮助诸如武汉、郑州、南昌、鹰潭、厦门等邮件交换量较大的局站装卸邮件，尽可能地为地面局找出空间和容间，充分展示了他们吃苦耐劳、无私奉献的优良品质。多次得到了郑州、武汉、南昌、厦门等一、二级中心局来专函称赞,实实再再地为地面局及时疏运邮件提供了便利。
相对于无限的时间来说，人生总是有限而短暂的。如何在有限的人生中活出精彩，实现生命的价值，是每个人都应该思考的重大问题。而对于以共产主义事业为奋斗目标的*人来说，人生的意义在于奉献，为党和人民奉献一切就是人生的真谛。
李新民,西安邮区中心局派押西安至昆明线路的一位普通班长。2010年8月19日下午15时15分，狂虐的泥石流夹带着巨大的石块，冲垮了四川省德阳市的石亭江大桥，很快大桥第五号桥墩承受不住泥石流巨大的冲力而塌。此时，李新民和他的班组正在西安开往昆明165次列车上，列车紧急制动后,15，16号旅客车厢倾刻间掉入汹涌的江水之中。庆幸的是，18号邮政车由于车载重，停在第三、第四桥墩之间，将17号车厢的拽住，使17号车厢出轨，悬空晃悠。邮政车厢处境十分危险，随时都有被17号车厢拽入江中的可能。李新民同志在这危急情况下，沉着冷静，不顾自身安危,指挥押运员刘征宇携带14袋机要邮件迅速下车，而他和刘胜利协助乘警疏散旅客，使近2百多名旅客通过邮政车到达安全地带,并与班员一起,确保了整车邮件的安全。
李新民及班组成员“天职所在，职责所在”的精神,受到国家集团公司的通报表扬,陕西省邮政公司、工会也授于他们班组“工人先锋号”称号,并在全省系统内掀起向我们班组学习的高潮。
李新民是位老党员,平时他一直以党员的标准严格要求自己,多次在危急时刻挺身而出,带领班组保护了邮件和车辆的安全,完成了各次押运邮件的任务。平凡的岗位上,体现出一名*员的精彩。不仅如此,他还是个孝子。10年中,他利用休息时间与家人一起伺候瘫痪在床的母亲,送走母亲后,又伺候患有老年痴呆病的岳母,令人感动的是,他的孝心,使他岳母生命最后的时刻,奇迹般地清醒,苦苦地等车上的他,在见到他十分钟后,紧握着他的手,安详地去世。充分表现出李新民崇高的品质。
人的一生应该有一种信念，那就是为事业去奋斗。*员的先进性是干出来的而不是喊出来的。
任政,西安邮区中心局派押西安至昆明线路的一位普通班长。任政没有似“牛”的体格，也没有“牛”的倔脾气，但，他是“牛”，是邮件火车押运线路上的“孺子牛”。
自他1982年参加工作以来，凭着虚心好学的态度，在师傅的帮助下，很快掌握了邮政业务。近三十年来，他对工作兢兢业业、尽心尽力，以自己正直、诚恳、豁达的品格和勤恳、笃信的工作作风，赢得大家的尊敬和领导的充分肯定。多次被评为优秀*员、先进工作者，明星员工。在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
任政找准自己的位置，默默的追求、奉献。在他挚爱的押运岗位上，他不仅努力完成各次押运任务，而且，处处为沿途地面局着想，每当列车到站时，他总和班员一起将邮件复牌移位至仓门口，并且，总是把方便让给下一环节，把困难留给自己，努力为地面局装卸邮件争取时间，深受地面各局的欢迎和表扬。
身为押运班长任政始终用自己特有的孺子牛精神感染着身边的押运员，以一名*员顽强、拼搏、忘我、无私奉献的风范，铸造出“明星员工”的风采。同时，也写出他人生亮丽灿烂的篇章。
苏东坡有句话：“哀吾生之须臾，羡长江之无穷”。人生短暂，有许多事情是我们在这短暂的一生中无法完成的，李江峰、李新民、任政以及许许多多*员当然明白苏东坡这句话的启示，他们把有限的精力全部都投入到邮件押运事业之中。
这就是我身边优秀的*员，他们自觉在艰苦奋斗的实践中锤炼坚强的党性，始终保持*人的蓬勃朝气、昂扬锐气、浩然正气。他们用自己最朴实平凡的行动讴歌着*员的灵魂，树立着*员的光辉形象。