【www.doubiweb.com--交通运输】
第四单元
4101．何为交通运输？主要运输方式有哪几种？
答：交通运输是实现人员和物资位移的主要手段，它既不生产物质产品，也不改变被运送物品的自然属性和性状。主要的交通运输方式有公路、铁路、水路、航空、和管道。
4102．国民经济对交通运输的基本要求是什么？交通运输发展的方向是什么？
答：国民经济对交通运输的基本要求是运量大、运输成本低、运行速度快、连续性强。
交通运输正向高速化、大型化、专用化和网络化方向发展。
4103．通信主要分为哪两类？邮政通信的任务是什么？影响因素有哪些？
答：通信一般可分为邮政通信和电信通信。邮政通信的任务主要有：（1）利用交通工具，传递信函和官方文书；（2）、邮寄包裹和办理汇兑业务；（3）兼营储蓄、保险等金融业务以及一些代理业务如代收税款、代发退休金等。随着社会需求的发展，邮政业务更加注重实效性和多样性。影响因素主要有地形障碍以及台风、暴雨和洪水等自然灾害。
4104．电信通信的任务是什么？影响因素有哪些？
答：电信通信的任务是利用有线电、无线电、光等传递符号、文字、图像和语言等。影响因素主要有地形障碍和太阳活动。
4105．商业贸易有哪些环节？其起点、终点和纽带分别是什么？
答：商业贸易的环节主要有商品收购、调运、储存和销售。在商业活动中，生产是起点，消费是终点，交换是联络生产和消费的纽带。
4106．各种交通运输方式的优缺点分别是什么？
|
运输方式 |
优点 |
缺点 |
|
铁路运输 |
当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 |
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高 |
|
公路运输（可实现“门到门”运输） |
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 |
运量小，耗能多，成本高，运费较贵 |
|
水路运输 |
历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 |
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大 |
|
航空运输 |
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 |
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 |
|
管道运输 |
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 |
管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 |
4201．交通运输线主要有哪些？影响其布局的因素有哪些？
答：交通运输线是交通发生的最基本的因素，主要有铁路、公路、水运航道、航空线、管道等。影响因素主要有自然因素和社会经济因素，自然因素是交通运输线区位选择的重要因素，社会经济因素对交通运输的影响已经超过自然因素而成为决定性因素。
4202．青藏铁路的起止点是什么？其建成创下哪两项世界之最？
答：青藏铁路由青海省的西宁市经格尔木到达西藏自治区的拉萨市，全长1956千米；创下两项世界之最啊：一是世界海拔最高的铁路；二是世界上穿越冻土区最长的铁路。
4203．青藏铁路建设解决的三大世界性难题是什么？
答：一是高原多年冻土，施工困难；二是生态脆弱为黄河、长江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江五大水系发源地，植被遭破坏后难以恢复；三是高原缺氧。
4204．青藏铁路的生态环保性体现在哪些方面？
答：青藏铁路的生态环保性主要体现在：（1）多年冻土环境得到有效保护；（2）江河源头水质不受污染；（3）野生动物不受影响；（4）铁路沿线自然景观不遭破坏。
4205．为何选择青藏铁路为进藏线路？
答：因为青藏铁路：(1)前期工作准备充分；(2)线路较短，桥隧不多，投资较小；（3）沿线经过柴达木盆地，地势起伏不大，易于施工；（4）在冻土上修建铁路的技术已经解决；（5）青藏铁路沿青藏公路修建，有利于施工物资的调运；（6）青藏铁路总投资低，总工期短，仅需6年，其他三线均要30年以上。
4206．青藏铁路建设的地理意义有哪些？
答：（1）完善全国铁路网；（2）带动沿线地区资源开发和经济发展；（3）促进西藏地区的经济发展；（3）加强少数民族团结；（4）解决人员、物资进藏难的问题；（5）促进西藏地区旅游业的发展；（6）有利于加强东西部联系，促进西部大开发战略的实施。
4207．交通运输站点主要有哪些？影响因素有哪些？他们的功能和特征有何不同？
答：交通运输站点主要有火车站、汽车站、港口、机场等，他们是交通运输过程中的重要环节。影响交通运输的因素有自然因素和社会经济因素，其中，社会经济因素是决定性因素。各交通站点的特征和功能不同，如①铁路一般运量很大，车站固定且设施较完备。②汽车运量小，行动灵活，停靠方便，货物装卸可不在车站内进行，故汽车站内设备较简单。③港口是水运的起讫点，拥有自己的服务区，即港口腹地，港口一般通过铁路、公路或河道等与腹地相联系；④航空港即机场，对技术和安全的要求高，占地面积广，设备齐全。
4208．中国主要的交通枢纽有哪些？
答：上海为京沪线与沪杭线交汇处；徐州为京沪线与龙海线交汇处；郑州为京广线和龙海线交汇处；株洲为京广线和浙赣线的交汇处；武汉为京广线和长江的交汇处。向塘为京九线和浙赣线的交汇处。
4209．航空港布局的原则有哪些？
答：（1）机场地形有适当的坡度，可以保证排水；（2）航空港的骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速干道连接；（3）地面平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起降，有净空保证；（4）跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；（5）良好的地质条件利于保证地基稳定。
4210．何为港口？港口布局的区位条件是什么？
答：港口是具有一定面积的水域和陆域，可供船舶出入和停泊、货物和旅客集散的场所。港口的区位不仅受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。
4211．以上海港为例剖析港口的区位布局？
答：（1）地位：上海港是我国第一大港，也是世界特大型港口之一；（2）功能：上海港是长江三角洲上的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布；（3）水域条件：长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；（4）陆域条件：长江三角洲地区，地势平坦开阔，便于健港；（5）：以上海市为依托，上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人力、财力和物资优势对上海港建设和发展具有重要作用；（6）广阔发达的经济腹地，沿长江沿线的经济腹地主要有四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海，此外，还通过长江干支流和铁路、公路与全国各地相连接，集散客货流；（7）便利发达的交通运输，上海港位于南北海运的中间位置，长江航运的起讫点，京沪线、沪航线的交汇处，再加上公路、航空运输，可实现江海联运，海陆联运，交通优势非常突出；（8）限制性因素：长江三角洲地区，坡度平缓，水流分汊多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道，为了维持航道足够的水深，经常挖泥作业，以保障航道通畅。
4301．城市交通网布局的原则有哪些？
答：（1）在城市总体规划中，交通用地要有利于形成的道路系统和合理的交通运输网；（2）在城市规划和建设中，既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展；（3）要区分不同功能的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。（4）充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道路，减少工程量；（5）应考虑城市环境和保护城市风貌的要求；（6）要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合的要求。
4302．解决城市交通问题的措施有哪些？
答：（1）优先发展城市公共交通，是解决交通拥挤和阻塞的有效措施，也是节约能源、减少环境污染、改善城市环境的有效途径；（2）加大城市道路建设，扩大路网规模，充分利用现代化地理信息技术，加强城市交通管理；（3）促进城市土地利用多核心的形成，减少出行距离；（4）实施减少汽车尾气污染的技术措施；（5）广种花草树木，绿化、美化城市道路。
4303．世界上聚落形态主要有哪些？受交通运输影响如何布局？
答：世界各地城乡聚落形态各异，大致可分为块状、带状、星状。在从乡村演变为城市的进程中，交通运输布局和技术的发展，深刻地影响着聚落形态及其扩展方向，历史上水运为主的时代，江、河是交通运输的主要通道，城市沿河道伸展，聚落形态多呈带状。
4304．交通方式的变化对城市空间形态有什么影响？
答：古代，交通工具不发达，人力、畜力以及风力是其主要的动力，城市呈紧凑的空间形态；在近代，交通运输技术的飞跃，城市规模扩大，郊区沿主要交通干道扩展，形成星状城市；在现代，私人小轿车发展、快速道路系统以及高速公路系统的建立，特别是城市地铁、高架公路等的发展，使城市由平面向立体化方向进一步拓展。
4305．按照交通因素商业中心该如何布局？为什么？中国十五个商业中心城市？
答：商业中心往往与交通枢纽结合在一起，通过交通枢纽集散周围地区的各种产品，沿江、沿海以及铁路、公路沿线，水路交通便利的枢纽地带或地理位置适中的边境线附近地区，既有利于货物集散，也为其他社会经济活动提供了便利额场所，从而发展成为商业中心。中国十五个商业中心城市为：哈尔滨、长春、沈阳、大连、北京、天津、济南、西安、成都、重庆、武汉、南京、上海、广州、深圳。
4306．上海为什么会成为全国最大的商业中心？
答：（1）上海拥有便利发达的交通运输，上海港位于南北海运的中间位置，长江航运的起讫点，京沪线、沪航线的交汇处，再加上公路、航空运输，可实现江海联运，海陆联运，交通优势非常突出；（2）广阔发达的经济腹地，沿长江沿线的经济腹地主要有四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海，此外，还通过长江干支流和铁路、公路与全国各地相连接，集散客货流。
4401．在美国，“20世纪三大航天工程”是什么？他们是当代哪三种技术的结晶？GPS的三大子系统是什么？
答：在美国，GPS全球卫星定位技术与“阿波罗”飞船登月、航天飞机升空，共同被列为20世纪“三大航天工程”，也是当代世界航天航空技术、无线电通信技术和计算机技术的结晶。GPS主要由空间卫星系统、地面监控系统、用户设备系统。
4402．空间卫星系统的基本概况是什么？
答：空间卫星系统由24颗卫星组成。其中，工作卫星21颗，备用卫星3颗，平均分布在六个轨道上，每个轨道4颗卫星，空间卫星系统保证地面上任何地点、任何时间都可观测到4颗以上卫星，并接收发射机连续播发的GPS导航信号。
4403．地面监控系统主要由哪几部分组成？各组成部分的功能分别是什么？
答：地面监控系统主要由主控站、监控站和信息注入站。主控站的功能是（1）根据各监控站提供的GPS卫星观测数据，计算星历和卫星钟的改正参数；（2）控制卫星并在发生故障时及时调度备用卫星，以保证整个系统正常运行；（3）主控站兼有监控站的功能。监控站是无人值守数据采集中心，其功能是获取GPS卫星观测数据，并将数据传送至主控站。信息注入站的功能是每天将主控站计算出的改正参数等，注入每颗GPS卫星。
4404．用户设备系统主要有哪几部分组成？GPS的定位原理是什么？GPS的优点是什么？
答：用户设备系统主要由GPS卫星接收机和GPS数据处理软件等组成。GPS的工作原理是工作卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，GPS用户接收到这些信息后，经过计算便可以求出自身所在地点的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。GPS的优点是与其他定位、导航系统相比，具有海、陆、空全方位、全天候、高精度、自动化、高效益等特点。
4405．GPS的应用领域主要有哪些？简述GPS在交通中的应用？
答：GPS的应用领域主要有军事、民用、交通、旅游探险。军事是GPS技术应用最早的领域，主要是为各种军事活动提供定位导航；GPS在交通上的应用主要表现在：（1）在航海中的应用。航海是GPS导航应用最大用户，如①GPS航海自主导航系统，向用户提供位置、航速、航向和时间信息，以及海图航迹显示等；②港口自主管理和进港引导系统，主要用于港口、码头的船舶高度整理、进港船舶引导，以确保航行安全和秩序；③航路交通管理系统，主要用于近海和内河船舶导航和管理。（2）在空中导航中的应用，①GPS实现了最佳空域划分与管理、空中交通流量管理以及飞行路线管理，保证了空中交通管制的安全性和灵活性；②通过GPS接收设备，民航飞行员能驾机准确着陆并安全、及时出入停机坪，使飞行航班能够紧凑排列，提高机场利用率。
4406．简述GPS在旅游探险中的应用？
答：GPS在旅游探险中的应用主要有：（1）利用GPS旅游者可以在陌生的城市里迅速找到自己所在的位置，确定前往目的地的最优行进方式和路线；（2）野外探险者携带GPS接收机，可快捷地找到合适地道路和宿营地点，并在发生险情时，迅速定位、报警，以便及时、有效地得到救援；（3）GPS还能准确记录每次摄影地点，并自动计算出该地点每天日出、日落时间，为旅游者在最佳地点和最佳时间拍摄到最理想地画面提供帮助。
4407用GPS手持机定位为何要尽量选择与室外无障碍物地点？建立航点的方法是什么？
答：用GPS手持机定位要尽量选择与室外无障碍物地点，因为这样可以确保能够同时接收到的卫星数量不低于3颗，而且卫星信号良好；根据3颗卫星提供的资料，运用数学原理可以计算出地面静止物体的位置，若有4颗卫星提供资料，除可进一步提高定位的精确度和准确度外，还可迅速计算出移动物体的空间位置。建立航点的方法：一是按【定位键】，记录下航点的位置；另一种方法是直接输入经、纬度等数据信息。