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山东省新人教版地理高三单元测试21
《交通运输布局及其影响》
地理试卷
注意事项：
1.本卷共100分，考试时间100分钟
2.将答案写在答题卡的相应位置
一、单选题 (共 25小题，每小题 2分)
1. 下图是我国重要的四条交通干线分布示意图，对四条线路的叙述正确的是 （ ）
A．①—②线路处于高原、丘陵，人口密度最小
B．③—④线路穿过高原、平原，聚落分布均匀
C．⑤—⑥线路穿越高原、山脉，少数民族种类最多
D．⑦—⑧线路穿过丘陵、平原，聚落密度较大
铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成2～3题。
2．高速铁路修建的最直接的目的是 ( )
A．全球经济危机，需要拉动内需 B．缓解原有铁路运输的压力
C．加强两地的经济联系 D．促进两地的文化交流
3．郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因 ( )
A．节约土地资源 B．节约资金
C．沿线沟壑纵横 D．保证安全
第七届世界高速铁路大会于2010年12月7～9日在北京召开，中国先进的高铁技术引来了与会各国的瞩目。读我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网图，回答第4-5题。
4．下列有关对“四纵四横”高速铁路客运专线网建设的叙述，正确的是
A．反映了交通运输方式朝着单一方向发展
B．途经区域的河流以大气降水补给为主
C．以快速直达为原则，只经过省会城市
D．先进的科技是影响其建设的决定性因素
5．下列有关高铁建设影响的说法正确的是
①太原——武汉高铁能大大加强北煤南运能力
②有利于加速都市圈融合
③在主要交通运输方式中，受冲击最大的是公路运输
④有利于加快产业转移
A．①② B．③④ C．②③ D．②④
读下图，回答6～7题。
6. 下列工厂集聚在一起布局，符合图a中①～⑥不同工厂之间的联系的是( )
①纺织厂、印染厂 ②钢铁厂、重型机械厂 ③造纸厂、化纤厂 ④食品厂、家具厂
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
7. 图b所示工厂元件生产的全球化，目的是( )
A. 减轻污染 B.提高产品质量
C. 寻找最优区位 D.促进全球经济发展
8. 读图，纵坐标①～⑤代表各种运输方式（管道运输除外）四项指标的比较，Ⅰ～Ⅴ代表由优到劣的大体次序。在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是（ ）
（1）小麦：从中国到美国选用③ （2）鲜花：从中国到日本选用①
（3）石油：从伊朗到日本选用② （4）铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤
A.（1）（2） B.（2）（3） C.（3）（4） D.（2）（4）
9. 设计时速为350公里的杭长客运专线（杭州到长沙）2010年4月开建。读图，回答下题。
浙江段上图两方案中，最终选择了沿既有线方案，其原因是（ ）
①可节省投资并有更大的客流量
②对提升杭州西部旅游、对富阳、桐庐、建德三县（市）经济及社会发展有较大带动作用
③可为今后杭州至黄山的铁路经过淳安打下基础
④沿线地势平坦，工程施工难度低
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
10. 将一批粗铜由昆明运到上海精炼，最经济的运输路线是
A．成昆线—成渝线—长江航线 B．贵昆线—湘黔线—浙赣线—沪杭线
C．贵昆线—湘黔线—焦柳线—长江航线 D．贵昆线—湘黔线—京广线—长江航线
2005年某大城市交通委员会进行了第三次交通综合调查，调查表明：2005年居民出行距离比2000年增长了16．25％。阅读资料和下图回答11～12题。
11.该城市交通结构变化的特点为
A．机动车出行逐渐成为主要方式 B．小汽车已成为出行的首选
C．公共交通的竞争力明显增强 D．公交出行的比例稳步上升
12.该市交通结构的变化反映出
A．城市环境得到了改善 B．交通方式发生了改变
C．城市规模不断扩大 D．中心商业区地位下降
到2010年底，我国投入运营的调整铁路约 7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成13～14题。
13.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然因素是
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
14.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物
下图为运距在500千米以上时，铁路、公路、水运及航空四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图，某一要素的圆圈越大表明这一要素越优越。据图回答15～16题。
15.图中I～Ⅳ所表示的运输方式分别是
A．铁路 公路 水运 空运
B．水运 铁路 公路 空运
C．铁路 水运 公路 空运
D．水运 公路 铁路 空运
16.下列关于这四种交通运输方式的叙述，正确的是
A. I速度快，运输效率高，但运量小，技术要求严
B．Ⅱ运量大，成本低，但速度慢，灵捂性差，受自然条件影响大
C．Ⅲ机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强
D．Ⅳ是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快
2011年2月15日中国政府门户网消息，截至2010年底，中国新建高铁营业里程达到5149公里，其中时速350公里的有2154公里。目前中国高铁无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。下图为我国2011年将形成的高铁运营网络，据此回答17～19题。
17.以上材料明显体现出交通运输发展的
A．专业化 B．高速化
C．大型化 D．综合化
18.下列关于我国高铁发展所带来的影响的叙述，不正确的是
A．高铁作为一种新的铁路运输产业，是对我国综合交通运输一个很重要的补充
B．高铁的发展会造成公路及民航的衰落
C．高速铁路利于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局
D．高铁可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，利于推动区域和城乡协调发展
19.图中显示2011年我国高铁运营网东部稠密、西部稀少，主要是因为
A．东部地区为平原，利于高铁建设
B．东部地区的商业网点比西部稠密
C．东部社会经济发展水平比西部高
D．东部地区自然条件比西部优越
2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。结合下图，回答20--21题。
20.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是( )
A.自然因素 B.社会政治因素
C.社会经济因素 D.科学技术因素
21.下列说法不能说明上海长江隧桥工程建设意义的是 ( )
A.加速长江三角洲地区经济一体化进程
B.进一步拓展城市发展空间
C.带动上海周边地区尤其是崇明、长兴、横沙三岛经济的发展
D.缓解上海城市内部的交通压力
2009年12月26日，武广客运专线正式运营。武广客运专线设计时速350千米，列车最高时速可达394千米以上。该专线的建成使长沙到广州由原来的9小时缩短至2小时44分。依据所学的知识回答22～23题。
22.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着 方向发展。 ( )
A.现代化和自动化 B.高速化和专业化
C.大型化和专业化 D.高速化和大型化
23.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是 ( )
A.减轻京广铁路的运输压力
B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.推动“泛珠三角”战略实施
下图为世界某区域的交通状况图。读图，回答24～25题。
24.从图中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为 ( )
A.内陆资源的出口
B.促使人口向内陆迁移
C.开发内陆
D.重要自然资源的进口运输
25.从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响 ( )
A.人口的分布 B.矿产的分布
C.殖民的背景 D.地势的高低
二、综合题 (共 4小题，共50分)
26.2005年10月15日，青藏铁路全线铺通，西藏不通铁路的历史从此画上句号。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长(格尔木一拉萨段长1142千米)的高原铁路。读图回答下列问题。
(1) 图中甲附近的地区是___________自然保护区，它位于图中①________山脉与②_______山脉之间。
(2) 建设青藏铁路要克服的世界性三大难题是什么?
(3) 青藏铁路建设将最大限度地促进哪种产业的发展( )。
A．畜牧业 B．旅游业 C．矿产资源开发 D．电子工业
(4) 可持续发展的角度来看，甲所在省区适宜发展的农业地域类型或农作物是( )。
A．水稻种植业 B．高寒畜牧业
C．青稞、小麦种植业 D．商品谷物农业
(5) 青藏铁路的修建，说明现代影响铁路建设的最主要因素
是_________和_________因素。
27. 阅读材料，回答下列问题。
材料一 甬台温（宁波到温州）铁路、温福（温州至福州）铁路已经建成通车。甬台温铁路穿越浙闽丘陵地带，与沪杭、杭甬、温福、福厦和厦深等铁路组成东部沿海快速通道，把长三角、海西经济区、珠三角串联起来。
材料二 下图是浙江省部分区域图。
（1）制约甬台温铁路建设的主要自然因素是 。分析该铁路的建成对浙江省社会经济发展的意义。
（2）你认为图中甲区域最应关注的生态环境问题是什么？说明理由。
（3）请分析萧甬平原发展农业的优势与劣势条件。
28. 阅读下面的材料和图，回答问题。
第三亚欧大陆桥以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟—湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。
（1）在下列横线上填写正确的港口城市名称。
B___________________C___________________
（2）试分析建设第三亚欧大陆桥的意义。
（3）试分析修建从昆明至达卡的铁路线有哪些不利的自然条件。
29. 读图表，回答下列问题。
材料一 修建公路和铁路最大限制坡度。
交通运输干线类型 最大限制坡度
公路 7%--9%
铁路 3%
材料二 交通线示意图
（1）与平原比较，山地相对高度较大，地形崎岖，对交通运输 的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比较大。
（2）山地的交通运输以 为优先，原因是
（3）图中b处交通线弯曲是否合理？并说明理由。 。
（4）图中交通线绕道甲、乙等地，原因是 。
答案
一、单选题
1. D
2. B 3.C
4. B 5.D
6. A 7.C
8. D
9. D
10. A
11. A 12. C
13. A 14.B
15. B 16 C
17. B 18. B 19. C
20答案：C
21答案：D
答案：22.B 23.B
24答案：A
25答案：C
二、综合题
26. (1)可可西里 昆仑 唐古拉。 (2)高寒缺氧，冻土深厚，生态脆弱
(3)B (4)B、C
(5)经济、社会。
27.
28. （1）B：连云港C：鹿特丹
（2）①比马六甲海峡、苏伊士运河航线行程短，省时省力；②陆上铁路运输比海运速度快，安全性好，受台风等天气影响小；③第三亚欧大陆桥的构建，有利于推动我国经济与亚欧大陆的直接融合，不断拓展对外开放的广度和深度；④有利于加强沿线国家政治、经济、文化的交流，为促进沿线国家人民的富裕作出积极贡献；⑤充分发挥我国云南省乃至整个西南地区的区位优势，促进资源的开发、旅游、对外贸易发展等。
（3）①位于板块的交界地带，地质条件复杂；地震、滑坡等地质灾害多发；②从云贵高原到恒河三角洲，穿越横断山区，山河相间，地形高低起伏大；③云贵高原喀斯特地貌广布，多地下暗河、溶洞，地质基础不稳定；④沿途气候湿热，森林比较茂密。
29. （1）方式、线路
（2）公路。建设成本相对较低，难度小
（3）合理。陡度呈之字形弯曲。
（4）增加运输量；方便甲、乙等地客货集散。