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事迹材料是指党政军机关为了弘扬正气，表彰先进，推动工作，对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料，属于事务公文。以下是小编为大家收集的驾驶员先进事迹材料(合集六篇)，仅供参考，欢迎大家阅读。
驾驶员先进事迹材料1
xx，男，1975年3月出生，。从2003年参加工作至今在永登烟草专卖局（营销部）督察组工作，现任县局（营销部）督察组兼驾驶员，从事驾驶员兼督察员工作。本人多次被评为市局（公司），县局（营销部）优秀驾驶员荣誉证书等，本人在思想上按照一个合格驾驶员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上务真求实、知难而进，较好地完成领导安排的各项任务。
一、注重理论学习，不断提高政治素质和工作水平认真马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观等重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策，对学习实践科学发展观活动，实现科学、和谐、跨越发展有了更深的理解，有效地增强了政治纪律观念，提高了政治鉴别力和政治敏锐性；另一方面，加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质，要严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响烟草的形象。同时，虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验，做老实人，说老实话，脚踏实地，不断提高工作能力和道德修养。
二、谦虚谨慎、爱岗敬业，成为单位工作的骨干力量立足本职工作，认真履行岗位职责，努力提高服务水平。为了圆满完成各项工作，他一直自我施压，在刻苦学习业务同时，虚心向领导和同事们请教，他无论在什么工作岗位上工作都能把组织的信任和重用作为自已不断进步的动力，干一行，爱一行，钻一行，精一行，能出色地完成每一项任务。多年来，为事业付出了坚辛的努力，同时，也赢得了领导和同事的认可。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
三、团结和谐、助人为乐，热心服务日常工作中他从小事做起，从大事着眼，任劳任怨，扎实工作。有同事需要帮忙，只要我能做到的，从来不会推脱。即使牺牲了自己的时间也乐意为他们服务。在与服务对象的工作往来中能主动搞好协调配合，以求统一认识，步调一致，形成合力，围绕中心工作搞好服务。几年如一日，从点滴小事做起，无论分内分外，哪里需要哪里干，用自己的行动履行烟草员工的职责，影响着、带动着身边的每一位同事。在工作上，时刻牢记自己是一名烟草员工，踏实进取认真谨慎，忠于职守、尽职尽责，遵纪守法、廉洁自律，努力发挥好员工的先锋模范作用，以吃苦在前、享乐在后和对自己负责、对单位负责、对个人负责的态度对待每一项工作，树立大局意识、服务意识、使命意识，努力把“全心全意为人民服务”的宗旨体现在每个细节中；以改进工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、提高工作质量为目标，积极努力。生活上，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，尊老爱幼，不欺骗领导和同志，不说假话，不办假事，真诚待人，时刻牢记自己是烟草员工就要有一个烟草员工的样子，就要承担比一般群众更多的责任和义务，就要更加严格地要求自己，在任何时候都不丢烟草员工的脸。在今后的工作中，我要全面加强自身建设，加强党性锻炼和政治修养，严格执行工作纪律，强化大局意识、服务意识、协调意识，积极主动开展工作，争取把自己的工作做得更好。
驾驶员先进事迹材料2
司机老梁是个很普通的司机，但二公司××*项目部的同志却不这么认为，说他是“让人敬佩的人”。是红旗车驾驶员.老梁就是××*，一个有14年党龄的老司机，他的确平凡得让人敬佩。
201*年4月20日凌晨10分，老梁正在看《百家讲坛王立群读史记》，“快走，工地有人偷钢筋”,听到喊声，老梁快速起身，抓起件衣服披上身，冲下楼去发动了汽车，党委书记郭航和物机部长张雷紧跟着坐上车，三人直奔工地，及时赶到，在110地方派出所的协助下，追赃惩盗，挽回经济损失6000余元。只休息了三个多小时，老梁按时参加了早点名，又出车了。郭航半开玩笑地说：“没让你看上心爱的节目，一早就又让你出车了。”老梁只是憨憨一笑。自参加工作以来，从机筑段、渝怀项目部、、、、内蒙化德到××*项目部，他一直都是这样无怨无悔，任劳任怨，在司机岗位一干就是24年，有人说他是老黄牛，有人说他是活雷锋，当之无愧，可他更是一名优秀的党员，党性强，守纪律，让领导放心。他为人质朴忠实，办公室派车，他对普通工人的服务态度和对领导的一样。
云南××*项目部地处乌蒙深山之中，山洪泥石流频发。今年6月18日，老梁驾车送合同部长吴素华到指挥部，走到半路，山体滑坡塌方，道路被阻。吴素华劝道：“前方危险，安全第一”，老梁平时留心，情况熟悉，从一条山涧小道绕过去，多跑了30公里，当天晚上赶到指挥部，当月的计量资料及时签到，赶在了指挥部领导飞回昆明之前。吴素华说到这事，不禁啧啧称赞。
对份外之事，他也闲不住，项目部有两辆车，变速箱、减震器、离合器、水箱、空调等出了毛病，他不怕脏不怕累，修理废利旧，为项目部节约资金近万元。
每天早点名之后，老梁就坐上驾驶室，像一名整装待发的战士。
三年了，老梁驾驶的那辆工程指挥车，屈指行程网11万多公里。
三年了，老父70大寿、妻子患病、女儿高考，三个理由的任何一个，足以请假回家，他没有。他只是说：“谁叫司机的岗位特殊呢？”
三年中只有一次妻子带着女儿千里迢迢来看他，他无暇照顾。看到妻子还为自己忙来忙去，洗衣留饭，温暖和午后的阳光重叠，老梁哭了。
他没有被鲜花簇拥过，没有被掌声包围过，可他三年来，四网次被评为“工地之星”，两次被评为项目部“优秀共产党员”，老梁在项目领导和职工心中已被鲜花环绕。
驾驶员先进事迹材料3
尊敬的各位领导，各位来宾大家好!
我叫xx，是来自长治公交三分公司一名普通的公交车驾驶员，今天能在这里发言我很荣幸。改革创新、奋发有为，改变思想，使我更好的服务于社会。
大家知道，公交驾驶员这份职业是一个既平凡又艰辛的岗位。包含着许许多多的酸甜苦辣，但公交这个行业，却又是城市文明的一扇窗口，是每个城市一道亮丽的风景线。公交司乘人员就是在窗口前传播文明的使者，传播文明就是我们的责任和使命。微笑是我们的语言，文明是我们的信念，公交行业的特殊性使我明白，除了工作更重要的是担当，是一种责任。我记得我们领导说过一句话:“什么东西都是越分越少，只有爱是越分越多”。在工作中不失去热情你会生活的更快乐，用爱生活，你会使自己幸福，用爱工作，你会使很多人幸福。因此，我始终要求自己用爱心、诚心对待每一位乘客，以微笑、关爱拉近与乘客的距离，把乘客视为亲人，善待每一个人。
在已经过去的日子里，广大公交司机，风里来雨里去，无论公休、节假日都默默坚守在自己的岗位，默默地接送着每一位乘客，同时也传播着时代文明和长治人的热情与友谊，并且涌现出许许多多见义勇为、拾金不昧、助人为乐、爱心奉献的司机，他们都是公交行业杰出的代表，也是我学习的偶像和榜样。
一个人能够在工作出创造出怎样的成绩，关键不在于这个人的能力是否卓越，也不在于外在条件是否优越，而要看他是否对每件事都全力以赴。
记得在一次营运中有一位小学生因与同学在车上嬉笑玩耍而错过了要下的站，过来时对我说“叔叔我忘了下车了”，我说:“你在下一站下也可以啊，往回返一站就可以”，他说：“不行，我只有在原来的那站下了才能认识回家的路”，这时我就想怎么办，总不可能调头把他送回去，于是我就抱着他送到了马路对面对向而行的同路车上并告知同事他在哪里下车，才能认识回家的路，最后终于安全地把他送到了目的地，没想到就这么一件份内的事却得到了小学生家长的认可和表扬，从而使我明白，乘客的满足源于优质的服务，优质的服务源于真诚的投入。当我们的工作赢得大家的满意和信任，自身价值得到体现时，再辛苦也会感到无比的快乐。
谁家没有父母，谁家没有老人?“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，我就是在这一中华民族的优良传统感召下做着自己举手之劳的小事。
老人跌倒了扶不扶?这是一个当今社会的热门争议话题。但在我看来，只要自己遇到了，就会毫不犹豫地伸出救援之手，没有什么好考虑的。
有一次，在行车中发现车上一位老人身冒虚汗，身体无力，我就赶快上前询问情况，问是否需要联系一下他的家人。老人说不用，坐会就好了。可是，当车到终点，老人下车时步伐踉跄，几乎就要晕倒。我见状赶紧从驾驶座跳过去把他扶住，问他家里和亲人的电话，可老人已神智不清，根本记不起家里的电话。我连忙拨打了110和120，最后县医院120急救车把老人安全拉到了医院，病情得到了有效救治。事后，老人的家人四处寻找才找到我，表达感激之情。他们对同事们说：要不是这位司机师傅好心助人，我们的父亲就危险了!而我却感觉，人在突发疾病的时候，抢救争分夺秒。如果当时有备用救急的药就好了，于是，我便萌生了在车厢里配备医药箱的想法。炎炎夏日，给乘客备上一把小扇子、清凉油、风油精;天气多变时为乘客准备上小黑板进行爱心提示，有天气预报、名言名句等内容，举手之劳，让他人感觉到温馨是我非常欣慰的事情。
进入冬季后，气温骤降，很多乘客乘车时都抱怨座椅冰凉，难以入坐，我又萌发了为公交车座椅缝制坐垫的想法，并得到了全家人的支持。老母亲找来棉布，爱人动手裁剪，自己打下手……几天后，乘客在乘坐8011号车时都感觉到了这份“温暖”。(这里可以描写一下母亲，平时的言传身教。。。)
由于工作需要，2016年6月份，我调入长治市公交三分公司从事驾驶员工作。我还是与以往一样的工作，___年__月，我特别荣幸的加入中国共产党，成为一句党员后，我更加严格要求自己，时时刻刻以一名党员的职责来要求自己，用自己的实际行动带动身边人，做好服务工作，以此报答党组织和公司培养。
20xx年8月的一天，我和往常一样执行13路营运任务，也是多年养成的习惯，每趟回来都要到车厢里转转，不是看看安全锤、拉环，就是扫地、擦灰，突然我看到车内后座上有个手提包，打开一看，里面有笔记本电脑一台，充电器、身份证等物品。我想丟包的乘客一定很着急，于是赶快上报分公司，同时查找失主，通过手提包中一个电话联系到家人，家人告知失主着急赶火车，可能忘到车上了，通过电话联系到失主，失主坐火车已离开。没办法我和失主沟通后先替失主保管，失主回来再联系，没几天失主取到失而复得的物品内心十分激动，连声感谢我。而我却从他诚恳的眼神中感受到了内心满足的喜悦。
今天，能在这里跟大家交流和学习使我很荣幸，很感谢大家在百忙之中听我讲述，了解公交人的辛苦和内心感受，很感谢广大乘客对我工作的支持和认可，很感谢领导对我的栽培和帮助。
最后，我以一句话结束我今天的发言，文明待客，使你添风彩，称职工作使你增自信，周到服务，使你受尊敬，热情助人，使你更快乐!
谢谢大家!
驾驶员先进事迹材料4
XXX同志是我xxx单位的一名普通的驾驶员，在这个看似普通平凡的服务岗位上，xxx同志表现出对驾驶工作的垫枕，对车辆加倍爱护，对乘车人诚信的关爱，赢得了干部和职工以及乘坐过他所驾驶的车的人交口称赞，xxxx年，他完成了xx万x千公里的安全行驶里程，成为xxx单位行驶里程的“状元”。
“安全第一”是他行车的根本
做为一名已有三十年驾驶经验的老司机，他从不摆老资格，而是一步一个脚印，踏踏实实的工作，只要是单位里的工作，苦点累点对他来说从不放在心上，他凭着一股执着的工作干劲，勇挑重担，别人认为危险、辛苦的任务，他都默默的接受，调度派车，总愿意给他派，因为他不讲困难，不推诿，不讲价钱，你派我干啥，我干啥，而在调度派车时，不管是深更半夜，还是家中有事，他都爽快的答应，接受任务最坚决，完成任务最出色，在开车生涯中，他最懂得只有熟悉车辆的基本性能，驾驶起车辆才能得心应手，平时他努力学习驾驶车辆的技能，掌握车辆的高科技工作原理，他常说：既然选定了驾驶员这项工作，必须把安全当作每天行车中的警钟，出车前从机油、冷却液、刹车、方向等齐齐的过上一遍，行车中，察听汽车所出现的各种异响，收车后在围着车辆转上一圈，决不让车辆带着故障过夜，严格落实“三检”制度安全要求。他所驾驶的车辆是中型轿车，乘车人较多，他深知乘车人能“高高兴兴上车，平平安安回家”全凭他开车是否安全，乘车人的家庭幸福全掌握在他的手中，驾驶途中，他从不马虎，严格
遵守道路法规，不违章、不冒险、不开超速车，从未出现不安全现象，多次被评为百日安全交通竞赛先进个人。
爱护车辆是行车安全的基本
他是一名部队复转的驾驶员，在部队长期养成的好习惯让他对待车辆精心维护，就如同擦拭自己手中的枪支一样，战士上战场，枪支不起作用，就有生命危险，驾驶员开车，车辆带着故障，就会危机人的生命安全，要想真正的把车开好，就必须把车辆维护保养好，才能让车辆发挥更大的作用，而且必须坚持天天、月月、年年，这才是一名驾驶员的基本素质。因此，他和车成了最好的“朋友”。没事时总爱在车辆的关键部位多关照、多“体贴”，出现故障他总是善于思考，勤于动手，练就了车辆故障检查的“看、听、闻”，将车辆的故障在“萌芽”时，就断了它的根，他爱护车辆，从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路一则不加速，二则让乘车人感到舒适，他总是小心翼翼的通过，他认为，汽车轮胎就如同人们穿的皮鞋一样，要爱护它，不让它受到无谓的伤害，就能多用几年，每次出车途中，他总是认真检查轮胎胎压，扣出轮胎表面的石渣、铁屑，别人一条轮胎跑了不到十万公里，他却跑了十五万公里，别人动不动就想提申请，进修理厂，他却始终将车辆保持在完好待命状态，完成着“没有双休日”出车任务，出车台班天数始终第一。
驾驶员先进事迹材料5
XXX，男，现年XX周岁。于XXXX年初加入XXXXXXX，群众，现在XX担任班车司机职务。
XXX是我单位一名普通的班车驾驶员，虽然岗位平凡，却始终以饱满的工作热忱忙碌在接送的第一线。尽职尽责、吃苦耐劳是XXX一贯保持的工作精神，他热情待人、默默奉献的辛勤付出赢得了XXXX职工的一致称赞。自驾驶车辆以来，始终坚持安全第一、文明驾驶，从没有发生过一起交通事故。
一、严谨驾驶，保障行车安全
XXX认真钻研业务，提升驾驶技能，熟悉车辆的基本性能，够准确判断和处理行车途中遇到的各种情况。出车前认真检查车辆、油量等情况;驾驶中严格遵守《道路交通安全法》，不违章、不冒险、不超速，无酒后驾车、疲劳驾驶、与乘车人攀谈等影响安全驾驶的行为发生;收车入库后，能够排查检修小故障，及时上报大故障，以保障下一次出车的行驶安全。XXX把保护乘车人和行人的生命安全作为第一前提，数年如一日的在班车驾驶员的平凡岗位上坚守着他的不平凡，三年来没出过一起交通安全事故。
二、尽职履责，做好本职工作
XXX在班车驾驶员的岗位上已工作近三年，除了正常的班车接送工作外，还负责来往公司传送文件、接送因公外出人员等。虽然XXX的工作具有临时性和不确定性，但是每一次的临时接送任务都能及时到位、准时出发。在XXXXXX繁忙时期，XXX牺牲自己的正常休息时间为职工提供班车服务。在日常工作中，XXXX严格遵守出车制度，每一次出车都能认真做好出车记录，确保出车规范、有迹可循;始终保持班车干净整洁，无论严寒或酷暑，每天坚持擦车、打扫车内卫生，为职工提供卫生、舒适的乘车环境。
三、甘于奉献，时常助人为乐
在没有出车任务的闲暇时间，热心助人的XXX有时会帮食堂搬运蔬菜、米面;有时会帮保管员整理仓库和货物;有时会帮电工检查单位各处的用电安全;还有的时候会出现在守卫室帮忙除草打扫卫生。XXX就是以这样乐于奉献的精神出现在每一个需要帮助的地方，用他那不知疲倦的勤劳身影为单位增添更多的和谐与温馨。
一粒沙中看世界，一滴水中见人生，大多数的人生都如沙粒、水滴般平凡，可是每一条平凡人的道路上，都可以走出自己独特的足迹。就像XXX一样，以严谨的工作态度确保行驶安全，以忘我的敬业精神保障出车任务的顺利，以默默无闻的奉献为他人提供帮助，在自己平凡的岗位上付出了满腔热忱、捧出了全部真心。这样的平凡不会被忽视，值得我们以之为榜样，用一颗真诚的心向他学习，在自己同样的平凡人生中，走出一条不平凡的路。
驾驶员先进事迹材料6
他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，xxxx年xx月出生，xxxx年x月参加工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。
多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。
他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去?
作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。”
今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，默默承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说：“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说：“多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答，道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
他虽然只是一名普通的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车经验，总喜欢向他请教问题，因为他总是有问必答，耐心细致地讲解，有时为了讲得清楚，还对着车辆现场比划。
今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成计划的118.9%，创利润1.79万元，为计划的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。